Sì è proprio lei, la berlinetta che meglio incarna l'essenza del CUORE SPORTIVO.

Partendo da un'ottima base, Lorenzo ha realizzato un' elaborazione che mette ancor più in evidenza l'indole sportiva di questa fantastica GTA, sigla che giunge fino a noi dal glorioso passato del marchio ALFA ROMEO.

Ma veniamo al sodo, per quanto riguarda il motore, l' incremento di potenza specifica non è stato enorme, si è passati dai 250 CV originali ai 275, scegliendo piuttosto di premiare la fruibilità e l'erogazione della potenza a tutti i regimi di giri. A far respirare meglio il propulsore ci pensa un air box elaborato alimentato da un condotto di aspirazione artigianale in grado di incrementare la potenza di 8 CV ed elevare notevolmente il picco di coppia. Il sound particolarmente emozionante è assicurato da un nuovo terminale di scarico che unitamente al rumore dell' aspirazione realizza musica per le orecchie degli appassionati.

Il corpo farfallato è maggiorato e l' elettronica di gestione è stata realizzata su misura per soddisfare a pieno le richieste del motore, ma soprattutto del pilota.

Al reparto trasmissione il differenziale originale ha lasciato il posto ad un autobloccante da competizione tarato al 30%.

L'assetto è stato totalmente rivisto, abbassato ed irrigidito con ammortizzatori accorciati e tarati artigianalmente, inoltre è stato adottato un kit sinent block power flex sia all'anteriore che al posteriore per rendere ancor più reattiva e precisa la GTA. Il Camber è stato maggiorato andando a modificare il montanti delle sospensioni e la carreggiata allargata utilizzando dei distanziali.

A far bella mostra di sè i 4 cerchi della OZ da 17'' con canale niente di meno che da 9''.

Vi piacciono...? Rassegnatevi non li troverete mai in commercio, arrivano direttamente dall' AUTODELTA, reparto corse del marchio ALFA ROMEO.

A completamento, l'immancabile barra duomi della Momo in alluminio a doppia regolazione.

Anche l'impianto frenante è stato rivisto adottando dischi e pinze freno maggiorati.

E' stato istallato un' impianto fari allo Xeno sia per gli abbaglianti che per gli anabbaglianti.

Gli interni già di serie hanno una connotazione estremamente sportiva, con sedili avvolgenti e totalmente in pelle. Impossibile non notare oltre alla pedaliera in alluminio, il pomello del cambio ed il volante della Momo.

L'impianto HI-FI sfoggia un sintolettore CD JVC KD-G721.

La cosa curiosa...!?!? E' previsto a breve un secondo step di elaborazione... Ricordate di venire a controllare.